Käväistiin Mestan kanssa toisessakin agilityvalmennuksessa (
Anders Kronqvist) ja saatiin paljon hyviä neuvoja ohjauksen suunnitteluun sinne tänne mutkittelevan radan myötä. Edelleenkään ei olla kovinkaan paljon Mestan kanssa takaakiertoja tehty ja tämä ratahan oli täynnä hyppyä takaapäin, joten hieman epäilevästi suhtauduin meidän onnistumiseen. Kun päästiin tekemään ja yksityiskohtaisia neuvoja alkoi sadella, ei homma tuntunut enää lainkaan niin hankalalta.
2-hypylle koira vastaanotettiin kohdasta A, koiranpuoleisella, suht matalalla pidetyllä kädellä kutsuttiin esteen ohi ja koiran ollessa hypyllä 1, astuttiin koiranpuoleisella jalalla askel eteen tehostamaan oikeaa suuntaa koiralle. Palkkasin ensin heti namilla siitä, että tuli ohjaukseen mukaan, toisilla kerroilla ohjaus jatkoi viemään yli 2-hypystä. Kunhan vain tein ohjauksen selkeästi ja hätäilemättä, Mesta tuli hyvin mukana.
Kulkureittini tuppaavat aina olevaan kaarevia, vaikka monesti terävät kulmat olisivat parempia. Kaarevuus pidentää omaa matkaa ja saa myös koiran pidemmälle reitille + usein "tiukat liikkeet" ovat hidastempisia selkeämmät koiralle. Tämä tuli esiin heti 3-hypylle ohjauksessa, Mesta lähti joka kerta helposti takaakiertoon, mutta tehdessäni hyppyjen väliin terävän kulman liikkeestäni, Mesta suoriutui paremmin ja varmemmin kuin kaartaessani ohjauksen.
4-hypylle koira lähetettiin takaakiertoon, Mesta teki sen taas pätevästi, ja itse piti esteen edessä tehdä joko pakkovalssi tai persjättö. Tai ainakin muistelisin ohjauksien olleen sennimiset, olen huono noissa ohjausten nimissä, kunhan suoritan vain. Mutta kuitenkin pakkovalssissa ohjaaja jäi ihan kiinni esteeseen ollen esteen ja koiran välissä ja putken väärään pään ja koiran välissä lähettäessään koiraa 5-putkeen. Persjätössä taas koira jäi esteen ja ohjaajan väliin, samoin kuin putken väärän suuaukon ja ohjaajan väliin lähetettäessä 5-putkeen. Molemmissa ohjauksissa tärkeää oli, ettei liiku ennen koiraa 4-hypyn ohi, koska silloin koirakin helposti juoksee takaa sen ohi, vaan piti olla esteen kohdalla jatkamassa ohjausta. Tämä meinasi olla minulle hankalaa, mutta lopulta sain jalat ajoissa pysähtymään ja ohjauksen sujuvaksi ja koiralle oikeaksi. Valitsin persjätön meille tähän ohjauskuvioksi sen sopiessa meille pakkovalssia paremmin ja kun suoraviivaisesti lähetin Mestan joka kerralla kohti oikeaa putken suuaukkoa, ei se edes vilkaissutkaan väärää.
7-hyppy otettiin ensin takaakierrolla ja koiran suorittaessa sitä, piti itse mennä vastaanottoasemiin suunnilleen kohtaan C, josta jatkaa sitten ohjausta 8-hypylle. Jälleen tein liian suurta ja kaarevaa kulkua itselleni, vielä pahemmin mitä 2-3 hyppyjen välissä. Saatiin vähän pienennettyä sitä, mutta ei kunnolla sujuvaksi tullut, pitäisi harpata oikeastaan jo todella nopsaan sinne 8-hypyn eteen vastaanottamaan koiraa ja olemaan oikealla puolella suhteessa radan jatkumiseen. Tää jäi tosiaankin kotiläksyiksi.
Kokeiltiin 7-hypylle myös samanlaista ohjausvaihtoehtoa kuin 2-hypyllä, eli jossain kohtaa D ollaan itse alkuun ja sieltä pyydetään koira hypylle ja 8 sitten takaakiertona. Tää meni tosi hyvin, paitsi jos ois pitänyt ottaa koko ratana, niin 4-hypyltä koiran ois pitänyt irrota tosi hyvin putkeen ja suorittaa rengaskin itsenäisesti ohjaajan pinkoessa sillä välin asemiin sinne kohtaan D. Joo ei oikein onnistu ainakaan vielä...
11-hypyn jälkeen koira putkeen ja itse kohtaan E, katse ja kädet koiraan päin, mutta rintamasuunta eteenpäin ja juoksuvahtia vaan eteen. Ensimmäinen kerta meni ihan täydellisesti, mutta sen jälkeen Mesta tuli 13-hypyn eestä tai takaa ohi kerta toisensa jälkeen. Osa oli mun mokia, kun olin väärin päin tai liian eessä tai takaa hyppyä, mutta pari meni koirankin piikkiin. Tosin voiko koiran piikkiin tässä vaiheessa oikein paljon edes laittaa, kun ei sen koskaan ennen ole hypylle tällä tavoin tästä kulmasta tarvinnut tulla. Esteen molemmille reunoille voisi laittaa lisäsiivekkeet tai verkonpalat ohjaamaan koiran varmasti hypylle, jottei vääriä toistoja pääse tulemaan.
Suoraan vauhdista 13-hypyltä takaakierrolla 14-hypylle, tässä Mesta meni taas tosi pätevästi. Ja siihen meidän kahdessa pätkässä pidetty puolituntinen aika sitten loppuikin, ei päästy ihan rataa kokonaan läpi asti, mutta ei sen väliäkään, kun hyvää ja tarpeellista treeniä saatiin jo muistakin kohtaa. Oli kyllä kannattava koulutusreissu tämä.
Omaa vuoroa odottelemassa